ΔΑΦΝΗ – ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΤΕΤΡΑΟΡΟΦΗΣ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣ ΜΕ ΥΠΟΓΕΙΟ ΚΑΙ ΠΥΛΩΤΗ

Τοποθεσία: ΔΑΦΝΗ, ΑΘΗΝΑ

Η επιφάνεια του οικοπέδου είναι 135.00 μ²
Η πραγματοποιούμενη κάλυψη είναι  92.00 μ²
Ο πραγματοποιούμενος συντελεστής δόμησης είναι 1.8.
Η οικοδομή περιλαμβάνει κατοικίες με συνολικό εμβαδόν 300,00 μ² ο δε όγκος της είναι 1100  μ3.
Το υπόγειο έχουν συνολικό εμβαδόν 92,00 μ², και περιλαμβάνει αποθηκευτικούς χώρους.
Η εξυπηρέτηση και επικοινωνία των παραπάνω γίνεται από κοινόχρηστη είσοδο και κλιμακοστάσιο συνολικής επιφανείας 55.00 μ².

Κατηγορία:
Share This Story, Choose Your Platform!

Περιγραφή

Ο τρόπος κατασκευής και τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν είναι τα εξής:

– φέρων οργανισμός: Σκελετός από οπλισμένο σκυρόδεμα κατηγορίας C25 και σιδήρου S500C
– εξωτερικές τοιχοποιίες: Μπατική δρομική με ενδιάμεσα τοποθετημένη μόνωση
– εσωτερικά χωρίσματα: Δρομικές οπτοπλινθοδομές πάχους 0.10 m
– επικάλυψη (οροφής): πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος με υγρομόνωση και θερμομόνωση 5εκ
– επίστρωση δαπέδων: ξύλινο δάπεδο σε λωρίδες πάνω σε καδρόνια ανά 40 εκ.
– εξωτερικά κουφώματα: αλουμινίου ανοιγόμενα
– εξώθυρες: Ξύλινες μασίφ ασφαλείας
– εσωτερικά κουφώματα: Ξύλινα πρεσαριστά σε κάσες δρομικές ξύλινες
– επιχρίσματα εξωτερικά: ασβεστοτσιμεντοκονία τριών στρώσεων
– επιχρίσματα εσωτερικά: ασβεστοτσιμεντοκονία τριών στρώσεων
– χρωματισμοί: πλαστικά σπατουλαριστά χρώματα
– επενδύσεις: με διακοσμητικές πέτρες
– κάγκελα: αλουμινίου (τύπου inox)

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΛΥΣΗΣ

Η κατοικία περιλαμβάνει τέσσερις ορόφους και υπόγειο και πυλωτή. Ο τρίτος και τέταρτος όροφος αποτελούν ενιαίο διαμέρισμα (μεζονέτα). Η τελική στάθμη του ανελκυστήρα θα είναι η στάθμη του 3ου ορόφου κάτω από τα εννέα μέτρα. Το υπόγειο βρίσκεται στην νοτιά πλευρά του κτίσματος, θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά ως βοηθητικός χώρος (3 αποθήκες)  ενώ παράλληλα θα στεγάζει και το λεβητοστάσιο. Η πυλωτή περιέχει 3 θέσεις στάθμευσης (μια για κάθε διαμέρισμα) και το άνοιγμα (μεγαλύτερο των 6 μέτρων σε πρόσοψη 11.92μ επιβάλλεται βάση του Π.Δ 111 (ΦΕΚ 76Α, άρθρο 5) καθότι ο εμπρόσθιος ιδιωτικός δρόμος έχει πλάτος μικρότερο των 7.5 μέτρων. Όσον αφορά τους ορόφους, στο μπροστινό (νότιο) τμήμα θα υπάρχει μεγάλο καθιστικό ως ζώνη ημέρας, ενώ στο όπισθεν (βόρειο) τμήμα θα υπάρχουν τα υπνοδωμάτια και το κεντρικό κλιμακοστάσιο. Βοηθητικοί χώροι θα διαταχθούν ανάμεσα από τις δυο ζώνες για την καλύτερη λειτουργία του διαμερίσματος. Οι εξώστες του κτίσματος όπως πραγματοποιήθηκαν τοποθετήθηκαν έτσι ώστε να μην βλάπτουν την αισθητική του κτίσματος και την λειτουργία των διαμερισμάτων.

Ο σχετικά μικρός κτιριακός όγκος έχει στόχο να διευκολύνεται η επίτευξη της άριστης αρχιτεκτονικής σύνδεσης και άρα το άριστο αποτέλεσμα στις συνθήκες στις οποίες διαβιώνουν οι χρήστες του κτηρίου σε συνδυασμό με την ιδανική ένταξη του όγκου του κτηρίου στο περιβάλλον.

Η εξωτερική εμφάνιση του κτιρίου ως προς την σχέση, τη σύνθεση των όγκων τις όψεις και τα εν γένει ορατά τμήματα του κτιρίου, ικανοποιεί τις απαιτήσεις της αισθητικής τόσο ως μεμονωμένο κτίριο όσο και σε σχέση με το οικοδομικό τετράγωνο. Θα μπορούσε να τονιστεί ότι η δημιουργία του νέου κτιρίου αναβαθμίζει την περιοχή η οποία αποτελείται από ευτελούς αξίας μονώροφα οικήματα. Είναι δε εναρμονισμένο με το φυσικό και οικιστικό περιβάλλον της ευρύτερης περιοχής στην οποίαν βρίσκεται δηλαδή προς το πέραν του οικοδομικού τετραγώνου, υπό την έννοια ότι με την ανέγερση του δεν θίγονται αλλά αντιθέτως βελτιώνονται οι υφιστάμενοι χώροι διαβίωσης.

Η μεζονέτα θα έχει τον χώρο του LIVING ROOM ανοικτό σε δυο επίπεδα κατ’ απαίτηση της ιδιοκτήτριας για να επιτραπεί ο καλύτερος φωτισμός όλου του διαμερίσματος δεδομένου και του μικρού σχετικά ύψους του, δίνοντας και ιδιαίτερη αισθητική στις όψεις και γενικότερα αξία σε όλο το οίκημα.

Go to Top